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2018-07-26 09:18

各国航空飞机餐大比拼

作者:美食可寻
阅读: 350次
时间: 2018-07-26 09:18

  很多经常出差或旅行的空中飞人,往往都会用“飞机餐”来定论航空公司的优劣,对于大部分航空公司经济舱的餐食,很多人都会觉得难以下咽产生如下评价:这东西怎么这么难吃啊?!确实,糊嗒嗒的鸡肉饭 or 牛肉面,配上些小面包、塑封包装水果、味道诡异的点心等等,一顿饭就这么凑合了。

  

各国航空飞机餐大比拼

 

  我泱泱美食大国的航空公司飞机餐实在不尽如人意,很多国际航空的餐饮对比起来算是“五星级美食”,同时国际航空的餐饮也是在展示自己国家的饮食文化。

  那些用心的飞机餐总能让你吃出感动

  日本航空

  日本航空与航膳公司有紧密合作。和素摩斯汉堡、吉野家合作来推出飞机餐,清淡、精致、于细节处可见的用心,非常能赢得好感。

  

各国航空飞机餐大比拼

 

  日本人非常擅长以二次元的IP抢钱,并且还特别擅长玩限定。电影《星球大战:原力觉醒》上映前,日本关西南海电铁弄了辆限定限时运营的“原力觉醒”号,很多在限时运营时段到关西的电影迷旅客坐不住了,哪怕绕路都要坐一下,这其中也包括我家Bella。

  

各国航空飞机餐大比拼

 

  所以,当航空公司推出人见人爱、花见花开、车见车爆胎的熊本部长套餐时,一大波迷弟迷妹眨着星星眼一秒沦陷了。拍拍拍晒晒晒是必须的,除了能在朋友圈里成为点赞收割机,还免费充当了航空公司的宣传。要知道太多人会冲着部长限定飞机餐选择航班的呢!

  新加坡航空

  新航多次荣登航空公司的排名第一,以服务周全、空姐美丽著称。新航优质、用心的服务也体现在飞机餐上:任何人都可以提前预定餐食,有婴儿餐、儿童餐、宗教餐、医疗餐等数十种可选择,满足不同年龄、体质以及宗教信仰乘客的需求,显得非常人性化。

  

各国航空飞机餐大比拼

 

  同时,新航还有世界各地米其林餐厅大厨掌厨的飞机餐,其中经济舱内有传统中餐,如海南鸡饭、炒面、烤鸡胸肉和冰糕,还配有泡椒、水果、哈根达斯冰淇淋、面包和巧克力蛋糕,简直就是把好餐厅搬上了飞机~

  如果你是个出行预算充足的吃货,那新航一定是你的菜~

  瑞士航空

  瑞士航空经济舱赠送红酒和水,主菜有鸡肉或素食、蔬菜咖喱,主食有米饭、一片Swisscheese和一个樱桃面包,如果办理落地签则会提供一个意大利三明治,一块巧克力和冰淇淋以及drink service。

  

各国航空飞机餐大比拼

 

  然而我国航空公司飞机餐总是槽点满满

  说多了都是泪。虽然贵为食大国,但我国航空公司的飞机餐总能给我等吃货泼一大桶带冰碴的水,有图有真相,拿到手的饭总是这样的:

  

各国航空飞机餐大比拼

 

  还有这样的:

  

各国航空飞机餐大比拼

 

  对我等吃货来说,航空公司与其花大价钱请咨询公司来设计市场竞争策略,还不如把飞机餐换代升级,就足以秒杀其他所有航空公司,从而增加购票率。既然都说顾客就是上帝,那为什么国内航空公司迟迟不在价格不高的食物上有所改变呢?

  其实大家有所不知,航空公司是非常低利润的行业。飞机的价格很高、折旧也多,加上机组人员高昂的薪水,高昂的燃油费用,若想配备精美的飞机餐,对航空公司来说可能会吃不消。

  

各国航空飞机餐大比拼

 

  十多年前飞机餐水平很高,因为飞机少且配餐量少。翻开飞机餐的历史,过去的飞机餐也曾经“奢侈”过。经济舱的食物总重量大约在400~450g,主食(米饭或者面条)重量不超过220g,其余还有餐前面包、水、沙拉和水果。这份有标准重量的食物,30年前的成本价在20~25元之间;随着乘客数量急剧增加,人多量大,已经难以保持水准。另一方面,因乘客众多烤箱不够,只能选择可以批量加热的食物,这些都造成了日后飞机餐难吃的局面。

  

各国航空飞机餐大比拼

 

  另外,我国航空公司航食供应领域竞争还不够充分。我国目前的航空供应企业主要是航空公司控股,或者是机场方投资建立,鲜有社会化餐饮公司介入。由于这些航食供应企业有着自己充分的实力领域,便会缺少动力去充分节省成本以提高航食质量,进而提高乘客的边际效用。

  以日本铁道运营举例,除了国家控股的新干线、JR等大公司,中小型公司为了提升自己的竞争力,会想方设法变着花样吸引乘客。让乘客宁可不顺路、甚至绕路都要坐一下、晒一下。

  我国的航空公司除了服务慢了点、饭难吃了点,但是安全悉数还是保障的。最近几年飞机失事不在少数,但是关注这方面的旁友一定知道,国航从来没有有过失事造成旅客受伤死亡的事件。航空公司将大部分钱都投入在保证旅客安全上,毕竟留着命落地吃好吃的更重要啊~

  

各国航空飞机餐大比拼

 

  作为服务行业,光靠漂亮的空姐妹纸和细声细语的服务打动不了食客味蕾。乘客们并不奢望吃到的食物是米其林水准,象日本航空的部长限定飞机餐,明知道是旧酒装进了新瓶里,但足以感动。

  乘客们对航空公司的飞机餐改善热望一直很强烈,毕竟和美食大国的名号有点不太匹配。几个小时的飞行尚能忍受,10多个小时的长途飞行本就难受又无聊,有心的飞机餐就是极大的治愈力量,也是航空公司绝佳的宣传名片!

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